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　　“一五”時期，156項重點工程奠基新中國工業，多項船舶項目扎根山河，筑起船舶制造與配套根基，奠定共和國社會主義工業化的初步基礎。一代代造船人賡續紅色血脈，以匠心鑄重器、以奮斗守初心。
　　站在“十五五”的開局之年，讓我們回望崢嶸歲月，追憶這些中國船舶集團有限公司旗下單位的來時路，傳承工業基因，續寫海洋強國新篇章。

　　渤海造船

　　渤海造船籌建于1954年3月，1956年5月開始破土動工。作為第一個五年計劃期間的156個重點項目之一，該廠的建設被提到了發展國民經濟的重要議事日程，成為了共和國第一造船廠，由此肩負起了共和國海洋逐浪的重擔！

　　中船河柴

　　1955年，新中國“一五”期間156項重點工程之一——第一個船用高速柴油機廠正式籌建，廠名為高速柴油機廠；1958年主廠房破土動工時，更名為河南柴油機廠。建廠以來，該廠在中高速大功率內燃機領域深耕細作，實現了從“引進-消化吸收-再創新”到“自主研發高端自主品牌”的根本性轉變。

　　中船陜柴

　　1953年，作為我國“一五”時期156項重點工程之一，陜西柴油機廠（中船陜柴前身）在三秦大地破土而生，肩負起“動力報國”的時代使命，堅守“自強不息、動力報國”的企業底色，在推動中國動力裝備高質量發展的道路上勇毅前行。

　　汾西重工

　　作為1954年建立的老國企、“一五”期間重點項目之一，汾西重工始終秉承“服務國家建設，引領行業發展”的企業使命，向著“創新動能最優、核心能力最強、行業口碑最好、幸福指數最高”的行業領軍型企業堅實邁進。

　　歲月無聲，匠心有痕。在中船集團、在那段激情燃燒的歲月里，還有更多深耕行業、默默堅守的功勛企業，共同組成了紅色工業血脈里的閃亮坐標。新征程上，我們將賡續初心、薪火相傳，以奮進之姿接續前行，共創海洋強國的壯闊未來。

| 責   編：鄺展婷
| 一   審：錢　平
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
| 來   源：渤海造船/中船動力/汾西重工